Bateria AGM are avantajele unui cost redus și a unui curent de descărcare mare, dar are defecte ale intervalului îngust de temperatură de lucru, pierderi ușoare de apă și evaporare termică; Bateria GEL are un cost ridicat, dar are avantajele unei performanțe stabile, o gamă largă de temperaturi de funcționare, rezistență la supraîncărcare și supra descărcare, durată lungă de viață etc.
Deoarece bateria bicicletei electrice este supusă unui curent ridicat și a unei descărcări profunde a ciclului în majoritatea cazurilor, bateria bicicletei electrice este mai potrivită pentru bateria coloidală. Bateria coloidă are o rezistență puternică la supradescărcare și o capacitate puternică de stocare electrohidraulică, ceea ce evită impactul descărcării excesive asupra bateriei și evadarea termică cauzată de pierderea apei bateriei.
Caracteristicile de încărcare ale diferitelor mărci de baterii cu plumb-acid sunt practic aceleași. Cu toate acestea, datorită diferitelor formulări ale materialelor bateriei, concentrațiilor de electroliți și conținutului diferiților producători, tensiunile de încărcare ale acestora sunt, de asemenea, diferite. Prin urmare, strict vorbind, schema de tensiune de încărcare a bateriei ar trebui determinată în funcție de cerințele specifice date de producătorii de baterii, altfel este ușor să provoace utilizarea necorespunzătoare a bateriei.
Puterea de ieșire a motorului bicicletei electrice ar trebui să se potrivească cu puterea nominală a bateriei. Prin urmare, pentru a prelungi durata de viață a bateriei, puterea motorului bicicletei electrice ar trebui să fie mai mică decât puterea nominală a bateriei cât mai mult posibil pentru a evita ca bateria să funcționeze în condiții de încărcare maximă sau suprasarcină pentru o perioadă lungă de timp.
