Tipuri de furci pentru biciclete de munte și metode de utilizare

1, Tipuri de furcă față

Thefurci cu suspensie fata pentru bicicletaeste una dintre părțile din față a structurii bicicletei, iar funcția sa principală este absorbția șocurilor. Există în general 3 tipuri, și anume: furcă cu arc, furcă cu arc ulei și furcă cu aer cu presiune ulei.

Furci de primăvară	Structura este simpla, de obicei cu arcuri pe una sau ambele laturi, iar functia de reglare se obtine prin comprimarea arcurilor in timp ce pierderea cursei.
Furcă față cu arc de ulei	Amortizarea uleiului este adăugată structurii furcii cu arc, astfel încât se obține viteza de revenire, iar funcția de blocare poate, de asemenea, ajusta viteza de revenire pe baza ajustării moliciunii și rigidității. Pe drumuri plate sau alpinism, funcția de blocare poate reflecta avantajul mai mare al celui mai greu.
Furca hidraulica cu aer	Pe baza furcii arcului de ulei, arcul este înlocuit cu presiunea aerului, iar rigiditatea este reglată de pompă, cu funcție de rebound și blocare și greutate mai mică.

Pentru începători, trebuie doar să cunoașteți tipurile de furci, cum să setați presiunea aerului furcii, cursa prepresiunii, amortizarea prin compresie, amortizarea la declin au nevoie de o lungă perioadă de timp pentru a seta corect pe cea potrivită pentru dvs. Un începător simplu nu are nevoie de prea multă agitație, iar o singură furcă cu arc poate satisface diferitele nevoi ale unui începător. Alegerea unei furci de nivel înalt înseamnă că trebuie să aveți suficient timp pentru a regla și întreține furca.

2, cursa furcii

De obicei, mai puțină deplasare a furcii înseamnă mai ușor, mai rapid în sus, iar mai multă deplasare a furcii echivalează cu o capacitate mai bună de coborâre.

Lungimea cursei furcii poate reprezenta tipul de bicicletă de munte căruia îi aparține.

Lungime	Tip	Tip de drum	Rezumat
60-110mm	Bicicletă de curse cros（XC）	Alei forestiere, poteci	XC preferă să folosească roți cu diametru mai mare, combinând banda de rulare ușoară, volumul redus și anvelopele cu viraj rapid pentru a atinge viteza maximă.
110-130mm	Bicicletă cross-country/trail (bicicletă XC/Trail)	Functionalitate completa	Între XC și bicicleta de trail, combină avantajele ambelor, cu performanță rapidă și eficientă la urcare și abilitate excelentă la coborâre.
130-160mm	Bicicleta de trail	Proiectat pentru călărie pe o varietate de terenuri în munți	Acesta este cel mai popular model cu o transmisie aproape universală.
160-180mm	Bicicleta enduro	Cercul de piste și biciclete	Bicicletele de enduro sunt de obicei folosite pentru competiții de curse, au mai multă deplasare decât bicicletele Lindau obișnuite, sunt aproape exclusiv cu coadă moale, au performanța la treapta inferioară reglată prin ajustări extinse ale amortizarii și au tendința din ce în ce mai mult către șocuri coilover pentru întreținere mai redusă.
180-200mm sau mai mult de 200 mm	Bicicleta de curse de coborâre	Cea mai rapidă și mai grea coborâre vreodată!	Pentru a rezista la impactul specific al căderii, picioarele de sprijin ale furcii sunt extinse deasupra tubului de direcție, devenind o „coroană dublă” sau „furcă triplă”

3, Manipularea furcii

Funcția de funcționare a furcii este, în general, împărțită în 2 tipuri, care nu se poate încuia și se poate încuia.

Nu se poate bloca, după cum sugerează și numele, nu este reglabil, nu poate fi blocat.

După ce furca este blocată, nu mai are funcția de șoc. Pe drumul plat, timpul de călătorie sau de urcare va fi mai economisitor de energie.

Blocabil este împărțit în două tipuri, unul este blocabil de control al umărului și celălalt este blocabil de control de linie.

Controlul umărului este de a bloca butonul de pe furcă, trebuie să înșurubați cu mâna, să blocați furca.

Line control este un buton de blocare de pe ghidon, trebuie doar să folosiți degetul pentru a bloca furca.