1. Bicicleta
Lungimea totală a bicicletei nu trebuie să depășească 185 cm, lățimea nu trebuie să depășească 50 cm și greutatea nu trebuie să fie mai mică de 6,8 kg. Lungimea scaunului bicicletei trebuie să fie de 24-30cm, distanța dintre axa centrală și sol ar trebui să fie de 24-30cm, iar diametrul roților din față și din spate ale bicicletei trebuie să fie același. Diametrul maxim al roții este de 70 cm, iar diametrul minim este de 55 cm. Bicicleta utilizată trebuie să fie un volant mort și nu trebuie să fie echipată cu dispozitiv de schimbare a vitezei și frână.
2. Urmărire
Distanța cursei de ciclism montan este de 40-50 kilometri. Secțiunea plană nu trebuie să depășească 15 la sută, iar restul sunt secțiuni neuniforme. Traseul constă de obicei din secțiune de coborâre, secțiune de alpinism, secțiune rurală, secțiune de pietriș, secțiune de pădure și secțiune scurtă de asfalt.
La fiecare 1 km pe pistă va fi instalat un panou pentru a indica distanța de la punctul final. Semnul rutier are 20 cm lățime și 40 cm lungime și este amplasat la 1,5 m de sol. Semnele rutiere trebuie să indice cu precizie traseul cursei și modificările ulterioare ale condițiilor drumului, precum și intersecțiile și toate secțiunile potențial periculoase.
Secțiunea de pornire trebuie să fie suficient de largă pentru ca șoferii să poată porni în siguranță. Fața și spatele liniei de sosire ar trebui să aibă o linie dreaptă lungă și o vedere largă pentru a asigura siguranța sprintului final și a tamponului după sprint.
3. Cadru
Deoarece bicicletele de munte sunt greu de condus, cadrul bicicletelor de munte ar trebui să fie mai mic decât cel al bicicletelor obișnuite. Această structură ține cont de caracteristicile sporturilor cu bicicleta de fond. Este convenabil să manevrezi o bicicletă pe diferite suprafețe.
Materialul, structura și stilul de design al cadrului sunt foarte importante pentru fabricarea unei biciclete de înaltă performanță, sigură și fiabilă, deoarece cadrul bicicletei trebuie să reziste la impactul cauzat din diverse motive.
4. Ghidon
Ghidonul standard este plat, iar strângerile de mână sunt mai lungi. Mânerul vertical, cunoscut și sub denumirea de mâner de înclinare, poate asigura că călărețul își poate menține o postură confortabilă în timpul mersului cu bicicleta. Lungimea sau înălțimea ridicătorului ghidonului poate fi reglată, iar întinderea poate crește distanța dintre ghidon și șa. De obicei, șoferii coboară ridicătorul. Alungirea mânerului ghidonului este, de asemenea, propice pentru transmiterea energiei și, în același timp, poziția mânerului ghidonului a șoferului are mai multe opțiuni.
5. Echipament de călărie
(1) Căști
De obicei, orificiile de aer sunt proiectate pe carcasă pentru a ghida refluxul și disiparea căldurii, iar plasele anti-insecte sunt proiectate pe căptușeală. Mai important, poate proteja bine capul de răni grave. Călăreții trebuie să aleagă căști cu greutate ușoară, conductivitate bună a vântului, respirabilitate și certificare de siguranță relevantă.
(2) Pantofi de călărie
Există pantofi speciali cu autoblocare și pantofi de călărie de fond. Talpa pantofilor cu autoblocare este în general formată din burghiu din carbon. Talpa are un mic șanț concav, care se potrivește cu blocarea de pe picior. În timpul mersului, pantofii cu autoblocare ai biciclistului și piciorul sunt blocați împreună pentru a preveni separarea. Tălpile pantofilor de călărie de fond au modele antiderapante adânci. Tălpile sunt în general dure, iar vampurile au plase respirabile.
(3) Haine de călărie
Fabricat din materiale speciale, are o bună transpirație, respirabilitate, reținere a căldurii și efect vizual bun, care este convenabil pentru trecători pentru a evita șoferii.
6. Fierbător
Sticla de apă este împărțită într-o sticlă de apă așezată pe suportul pentru sticle de apă și o pungă de apă tip rucsac. Fierbătorul este fixat pe cadru, care este realizat din plastic și aliaj de aluminiu; Punga de apă trebuie purtată pe spate, ceea ce va crește greutatea suportată a călătoriei. În general, este fabricat din materiale compozite impermeabile.
