Conform principiului ca Newton să fie lovit de un măr, folosim de obicei panta pentru a măsura dificultatea (sau a cuantifica gradul de abrupție) a unei pante. Pantă (procent)=cădere verticală/distanță în linie dreaptă × 100 la sută . Împrumută o imagine pentru a da o castană: dacă distanța orizontală avansează cu 100 de metri în timp ce distanța verticală crește cu 10 metri, atunci panta este: 10 metri/100 metri×100 la sută =10 la sută . Trebuie să se distingă aici că distanța de avans orizontală și cursa nu sunt aceleași lucruri.
Urcarea unui deal este un efort fizic și ești fără suflare de fiecare dată, așa că cum să călăreștibicicleta mtburca un deal usor si confortabil? Când creștem numărul de rotații, este firesc să folosim mușchii tuturor părților corpului într-o manieră echilibrată, astfel încât să nu ne punem toată puterea pe locul de pas, provocând oboseală musculară și crampe specifice. Pe de altă parte, există încă multe locuri mici care ar trebui observate. Mă întreb dacă ai făcut-o și tu?
1 Respirația este cea mai fundamentală problemă
Dacă ritmul de respirație este gâfâitul intens, respirația superficială, o gură mare, expirarea prea repede etc., ritmul tău de respirație va fi deranjat. Întregul proces de alpinism poate dura 1 oră, 3 ore sau chiar 6 ore. , Trebuie să ai același ritm. De la început până la sfârșit, încercați să mențineți pe cât posibil același ritm de respirație. Unii oameni sunt obișnuiți cu 2 inhalări și 2 expirații, iar unii oameni vor inspira și vomita puternic. De fapt, toate sunt la fel, adică pentru a face ritmul respirației consistent.
Un ritm de respirație calm poate face performanța exercițiului mai stabilă, ceea ce este foarte important în diferite exerciții aerobe. Doar un ritm de respirație lin și lin poate face ca oxigenul să fie utilizat pe deplin, iar respirația haotică superficială va face corpul să nu poată folosi oxigenul în mod eficient. Odată ce apar simptomele durerii abdominale și a gâtului uscat, ajustați imediat ritmul respirator. Pe scurt, ar trebui să respiri aer cât mai mult posibil sub frecvența de pedalare pe care o poți accepta.
Un ritm de respirație calm poate face performanța exercițiului mai stabilă, ceea ce este foarte important în diferite exerciții aerobe. Doar un ritm de respirație lin și lin poate face ca oxigenul să fie utilizat pe deplin, iar respirația haotică superficială va face corpul să nu poată folosi oxigenul în mod eficient. Odată ce apar simptomele durerii abdominale și a gâtului uscat, ajustați imediat ritmul respirator. Pe scurt, ar trebui să respiri aer cât mai mult posibil sub frecvența de pedalare pe care o poți accepta.2
Raport de transmisie adecvat plus schimbarea la timp
Când mergi în deal, cel mai important lucru este să nu pedalezi puternic; majoritatea cicliștilor sunt obișnuiți să folosească rapoarte de viteză prea grele, viteza de rotație este prea mică și, în mod natural, este destul de dificil să pedalezi puternic cu ambele picioare. Când urcăm o pantă, unii oameni cred că cu cât păși mai greu, cu atât este mai greu. Desigur, tinerii au picioare suficient de puternice și le pot călca chiar dacă calcă greu, dar, de fapt, este un fel de afectare a cartilajului țesutului genunchiului! Ciclismul este pentru sănătate. Nu ar merita să vă răniți genunchii în timp ce mergeți cu bicicleta?
Pentru o deplasare corectă în urcare, raportul de transmisie ar trebui să fie ușor, iar viteza de pedalare trebuie utilizată pentru a face față urcării; cu toate acestea, din cauza diferenței de forță a piciorului, vârstei și capacității fizice a fiecărei persoane, panta cu care se confruntă este, de asemenea, diferită, deci nu există un raport de transmisie corect. De exemplu, ar trebui să se bazeze pe faptul că poți călca pe el, nu te simți târât sau trebuie să te ridici și să călci pe el, să nu stai în gol și să ai puțină viteză. Dacă simți că, cu cât calci mai mult pe pedală, cu atât păși mai încet. Nu mai mult, trebuie să călci tare cu picioarele, adică raportul de viteză este deja prea greu și trebuie să treci la un raport de transmisie mai ușor.
Dacă sunteți interesat de antrenament, vă puteți cere să ușurați raportul de viteză pe secțiunea de cățărare, să încercați să schimbați viteza și să vă mențineți la o viteză mai mare de 70 (RPM) în condițiile încărcării cu puterea piciorului; a fixa viteza la 70 înseamnă a te împiedica să pășim prea tare. Și o viteză mai mare a giroscopului poate crește puterea fiecărui picior, iar pierderea forței fizice este, de asemenea, mai mică; deși la început, vei simți că menținerea vitezei giroscopului va fi mai tare și mai grea, atâta timp cât te antrenezi mult timp, te vei obișnui cu această intensitate. Poți simți capacitatea de a urca pe dealuri.
De obicei, în amenajarea traseului nostru, nu urcăm drept pe deal imediat ce începem. Majoritatea condițiilor vor avea niște drumuri plane ca încălzire. Viteza de rotație este menținută la 80 rpm până la 100 rpm. Când începem să urcăm, viteza de rotație se menține și ea la 70 rpm pe cât posibil. După cum am menționat mai sus, treapta de viteză pentru schimbarea raportului de viteză trebuie făcută mai întâi și nu așteptați până când începeți să urcați sau să decelerați înainte de a schimba treptele. Privind în urmă, atunci când creșteți numărul de rotații, nu vă va fi atât de greu să călcați pe lanț între orele 3 și 6, iar talia și umerii vă vor arăta un ritm mai natural, iar brațele pot fi ușor îndoit. Spațiul tampon, restul depinde de puterea musculară a individului.
În plus, este ca și cum ai fi ridicat și ai pompa o mașină pentru a călca pe ea. Practic este folosit pentru a ataca, sprint și distanța de adversar în joc. Deși arată foarte frumos, pentru cavalerii care își propun să călărească Păstrați-l într-o stare agresivă, așa că nu este recomandat să vă ridicați și să pompați mașina; dacă trebuie să te ridici și să pedalezi pentru că nu poți pedala, este și prea greu pentru a pedala, te rog să treci imediat la un raport de viteză mai ușor.
relaxarea corpului
Așa-numita relaxare înseamnă că corpul tău nu ar trebui să fie prea rigid. Când mulți oameni încep să urce, partea superioară a corpului, talia și încheieturile lor încep să devină rigide. Acest lucru se datorează pedalării grele, care duce la scăderea numărului de rotații și apoi pedalează puternic, rezultatul este că corpul devine prea rigid. După ce am urcat o vreme, talia începe să fie dureroasă, brațele devin dureroase, iar umerii și gâtul devin dureroase. De fapt, aceasta este o serie de efecte.
