Vânzări de biciclete italiene
Volumul producției italiene de biciclete a arătat, în general, o tendință ascendentă între 2012 și 2021, dar a existat o scădere bruscă în 2022. Oferta internă este relativ stabilă, în jur de 1,5 milioane de vehicule pe an, prezentând ușoare fluctuații. În 2022, din cauza comprimării mai multor produse în timpul epidemiei, oferta de pe piață va scădea.
Din faptul că volumul producției de biciclete din Italia este mult mai mare decât oferta internă, se poate deduce aproximativ că se bazează pe piața de export și se poate confrunta în prezent cu provocarea cererii reduse pe piața internă și pe piețele internaționale.
Afectate de epidemie, vânzările de biciclete italiene au crescut semnificativ în 2020, iar vânzările au scăzut semnificativ din 2021 până în 2023. Rata de creștere a bicicletelor electrice a fost semnificativ mai rapidă decât cea a bicicletelor tradiționale din 2018 până în 2022. Cu toate acestea, datorită numărului mare de utilizatori achizițiile în timpul epidemiei, a existat o scurtă scădere în 2023.
Acest lucru poate indica faptul că consumatorii sunt din ce în ce mai înclinați să cumpere biciclete electrice pe măsură ce conștientizarea mediului crește și tehnologia se dezvoltă.
Situația importului și exportului de biciclete din Italia
Volumul total al exporturilor italiene de biciclete a fluctuat între 2012 și 2022, dar volumul exporturilor este mult mai mare decât volumul importurilor, ceea ce arată că industria italiană de biciclete este foarte competitivă pe piața internațională și se poate baza pe piața de export.
În 2018 și 2022, volumele exporturilor au scăzut semnificativ, reflectând posibil cererea redusă pe piețele internaționale sau problemele lanțului de aprovizionare.
Bicicletele italiene sunt importate în principal din Portugalia (aproximativ 22%), România (aproximativ 16%), Africa (aproximativ 12%) și alte regiuni.
Exporturile de biciclete ale Italiei sunt concentrate în principal în Franța, alte țări UE și Spania, care împreună reprezintă aproape 70% din totalul exporturilor. Franța este țara cu cel mai mare număr de exporturi italiene de biciclete. Germania și Statele Unite sunt, de asemenea, piețe de export importante, reprezentând 10,20% și, respectiv, 5,50%. Unele alte țări europene precum Belgia, Țările de Jos, Slovenia etc. au și ele o anumită pondere.
În general, bicicletele italiene au rezultate foarte bune pe piața europeană, iar consumatorii din multe țări au un grad ridicat de recunoaștere a mărcilor italiene de biciclete.
Vânzări de biciclete italiene pe segmente de piață
În toată piața de biciclete,biciclete de munte(MTB) s-a clasat pe primul loc cu o pondere de 29%, urmată de city/trekking și bicicletele electrice (E-BIKE) cu o pondere de 26% și, respectiv, 25%. după aceea.
În general, piața italiană de biciclete are o gamă largă de cereri pentru diferite tipuri de biciclete, ceea ce oferă producătorilor de biciclete diverse oportunități de piață.
Pe piața bicicletelor electrice, E-city are cele mai bune performanțe pe piața italiană de biciclete electrice, reprezentând aproximativ 50%. Ca model în curs de dezvoltare, E-cargo are nevoie de mai multe eforturi pentru a-și crește vizibilitatea pe piață.
In concluzie, industria italiana de biciclete este competitiva pe piata internationala si se bazeaza pe piata de export, exportand in principal in Franta, Spania si alte tari europene. Piața italiană de biciclete va scădea semnificativ în 2022, ceea ce poate reflecta impactul epidemiei asupra lanțului de aprovizionare și a cererii pieței.
