Ⅰ. Precauții pentru călărie toamna și iarna
1. Se subliniază din nou că ar trebui să purtați genunchiere atunci când mergeți. Există multe beneficii, așa că hai să le experimentăm încet.
2. Nu comparabicicleta de coborâreviteză și nu cere pante răcoroase, ci mergi constant și științific.
3. Când călătoriți dimineața, acordați o atenție deosebită apei și gheții de pe drum. Dacă găsiți o cantitate mică de gheață pe drum, este posibil să fie multă gheață în față. Trebuie să încetinești în acest moment, altfel, vei încetini pe gheață și se va întâmpla o tragedie.
4. Când mergeți pe banda de biciclete, fiți atenți la cercul de gheață lăsat de măturător la intersecție și nu cădeți!
5. Nu conduceți când forța vântului este mai mare decât nivelul 4, în special bicicletele de drum.
6. Aduceți mai multe haine, care vă vor preveni răcelile atunci când transpirați mult în pauză.
Ⅱ.Probleme care necesită atenție pe drum când mergi pe bicicletă
1. Nu există aproape niciun pericol atunci când mergi pe o bicicletă de drum. Dacă pericolul s-a transformat într-un accident, trebuie să ai această conștientizare în minte, pentru că, spre deosebire de o bicicletă de munte, frânele sunt oportune, viteza bicicletei de șosea este rapidă, iar stabilitatea la coborâre este slabă. Când călătoriți, acordați o atenție deplină și acordați atenție întotdeauna mișcării din față.
2. Purtați haine de ciclism cu mâneci lungi și genunchiere atunci când mergeți toamna și iarna pentru a preveni crampele la picioare atunci când vă este frig și pe pante. Există mâneci profesionale pentru picior pentru ciclism, care pot fi folosite pentru ciclism sportiv de fitness sau pe distanțe lungi.
3. Ar trebui să aduci încă două haine când mergi toamna și iarna, mai ales când mergi la munte, temperatura este scăzută, iar dacă răcești, nu vei mai putea să te întorci.
4. Acordați atenție animalelor de pe marginea drumului, în special celor care nu sunt prinse. Ei pot traversa brusc drumul. Când le întâlnești, încetinește în avans. Mai ales la notare.
5. Când se nivelează o pantă, în față se află vehicule mari care se mișcă lentă și multe ocoluri. Nu vă asumați riscul de a depăși. Pur și simplu opriți-vă și odihniți-vă timp de 10 minute și așteptați ca mașina să meargă departe înainte de a elibera panta. Altfel, este foarte periculos pentru că mașinile rutiere nu pot frâna la timp.
6. Când nivelați și întâlniți un ocol, încetiniți în avans, nu comparați viteza de coborâre a unei anumite secțiuni de drum și folosiți pe cât posibil mai puține abilități de presare.
7. La nivelarea pantelor, acordați o atenție deosebită nisipului alb și fin de pe drum. Trebuie să afli și să încetinești din timp, mai ales pe drumurile curbe. Când mașina ajunge în fața nisipului, încetinește. Dacă nu ești atent, vei cădea pe nisip.
8. Acordați atenție să evitați pietrele ascuțite de pe drum, care vor arunca în aer cauciucul mașinii dvs., ceea ce este foarte periculos când viteza este mare.
9. Ciclismul ar trebui să urmeze regulile obiective, să nu urmeze 300 sau 400 de călătorii zilnice etc. Majoritatea dintre noi călăresc cu scopul de a ne face prieteni, de a face mișcare, de a ne bucura de peisaj etc., mai degrabă decât de a încerca să ne modelăm în bicicliști profesioniști .
Cel mai bine este să pregătiți puțină apă cu glucoză înainte de a merge, astfel încât să vă umpleți din timp energia în caz de hipoxie și amețeli la jumătatea drumului
