Compoziția pernei scaunului
Pernele de scaun sunt, în general, compuse din patru părți: material de suprafață, material de umplutură, placa de fund, arcul scaunului, fiecare parte este strâns legată de confortul dumneavoastră de călătorie.
materialul de suprafață
Materialul de suprafață este în contact cu șoldul, iar permeabilitatea aerului și netezimea diferitelor materiale vor afecta experiența de călărie.
În prezent, principalul material de suprafață de pe piață este pielea, care este relativ ieftină și are o suprafață netedă, care este foarte ușor de întreținut, dar are o permeabilitate scăzută la aer. Prin urmare, unele perne de scaun își vor îmbunătăți respirabilitatea prin modele speciale.
Desigur, există și obicicleta de munte perna de scaun din piele, care are o buna permeabilitate la aer si o textura puternica. Prețul nu este ieftin, iar întreținerea zilnică este, de asemenea, foarte supărătoare.
Există și o pernă de șezut cu suprafață din fibră de carbon, care este ușor de întreținut și ușoară, dar prețul este puțin mai mare, iar confortul este mediu.
Material de umplutură
Materialul de umplutură este să extindă suprafața de contact dintre fese și perna scaunului și să suporte o parte din vibrație, aducând confort.
Materialele generale de umplutură includ spumă, silicagel, pernă de aer și unele fără umplutură. De exemplu, perna scaunului păianjen are o singură placă inferioară în formă de pânză de păianjen, care are o bună permeabilitate la aer. Un prieten de mașină a descris-o drept o „pernă de scaun cu aer condiționat”.
Placa de jos
Sprijină căptușeala și greutatea corpului și, de asemenea, atenuează vibrațiile. Acum, placa inferioară principală este material plastic compozit (elasticitate bună, preț ieftin), fibră de carbon (greutate ușoară, rezistență ridicată).
arcul scaunului
Purtând perna scaunului și având în același timp efectul de atenuare a vibrațiilor, aceasta este în general legată de tubul scaunului. Materialele comune sunt oțelul, aliajul de titan, fibra de carbon etc. Există, de asemenea, șa care utilizează tehnologia tubului gol pentru a îmbunătăți greutatea ușoară și amortizarea.
