1. Cea mai mare parte a materiei prime de carbon provine din Asia
Cadre din fibra de carbon pentru bicicleta de muntesunt fabricate din fibre de poliacrilonitril (PAN). Fibrele de poliacrilonitril sunt încălzite la temperaturi foarte ridicate și tot materialul fără carbon din fibre este ars, lăsând doar o serie de fibre foarte subțiri și lungi. Cu cât prelucrarea este mai adecvată, cu atât materialul devine mai rigid.
Acesta este un proces industrial complex și doar câteva companii din lume au capacitatea de a produce materiale brute din fibră de carbon. Printr-un raport din 2010 al Departamentului de Energie al SUA, putem constata că peste 90% din aprovizionarea mondială cu fibră de carbon provine de la doar șase companii: Toray, Teijin Group, Mitsubishi Rayon, Trotec America, Hexcel și Cytec America. Toray, Teijin și Mitsubishi sunt responsabili pentru aproape două treimi din producția mondială de fibră de carbon. Zoltec, Hexcel și Cytec au sediul în Statele Unite și produc aproximativ mai puțin de o treime din producția mondială de fibră de carbon.
2. Există mai mult de un tip de fibră de carbon folosită în biciclete
Fibrele de carbon sunt disponibile în mai multe prezentări: filament brut, pânză din fibre și fibre scurte. Fibrele scurte sunt utilizate în general la pedale. Pânza din fibră de carbon este utilizată în general în cadre. Pânză din fibră de carbon este exact așa cum sună numele său: o cârpă continuă din fibră de carbon care seamănă foarte mult cu o foaie de material laminată care se înfășoară pe o bobină uriașă. Filamentele brute sunt relativ rare în industria bicicletelor și doar câțiva producători de biciclete au capacitatea de producție pentru a face acest lucru.
3. Pe lângă fibra de carbon, cadrul are nevoie de...
Ceea ce numim de obicei „fibră de carbon” este de fapt material compozit din fibră de carbon, iar materialul compozit din fibră de carbon nu este singurul material din cadrul bicicletei tale. Acest lucru se datorează faptului că rigiditatea extrem de ridicată a fibrei de carbon este condiționată: atunci când este doar compozit de fibră de carbon în sine, este foarte fragilă și are tendința de a se rupe și de a se rupe. Pentru a-și păstra proprietățile, fibra de carbon este scufundată în rășină epoxidică (un material asemănător gelului) înainte de a intra în matriță, formând un material compozit. Majoritatea fibrei de carbon folosite în industria bicicletelor sunt prelucrate sub această formă într-un proces numit „prepreg”.
Rășina îndeplinește două sarcini. Prima sarcină este să menținem fibrele de carbon împreună. A doua sarcină este ca rășina să adauge duritate și durabilitate. Ușoară plasticizare se va deforma la impact (de exemplu, impact sau lovitură de resturi), ajutând astfel la absorbția lovirii fără a provoca ruperea severă a fibrelor.
4. Fibra de carbon folosită în cadru este un amestec
Un cadru bun din fibră de carbon este realizat dintr-un amestec de fibre de carbon, diferite tipuri de fibre de carbon fiind folosite în diferite poziții ale cadrului în scopuri specifice. Fibrele cu modul înalt sunt scumpe (din cauza complexității procesului), astfel încât companiile de biciclete sunt suficient de inteligente pentru a utiliza cantități relativ mici de fibre cu modul înalt în zone critice, cum ar fi tubul de aer, pedala inferioară și furca spate pentru a rezista forțelor de pedalare. și face bicicleta mai puternică. Dar fibrele cu modul înalt sunt plasate în matrițe cu fibre cu modul standard, modul mediu și de înaltă rezistență pentru a produce durabilitatea, performanța și calitatea de rulare pe care ar trebui să le aibă un cadru bun din fibră de carbon.
Tianjin Panda Technology Group Co., Ltd. este o companie tehnologică de grup care integrează cercetare și dezvoltare, producție, vânzări și servicii. Grupul se angajează să ofere soluții inteligente de ciclism pentru ființe umane din întreaga lume.
